Strasbourg Plobsheim Model Club

Samedi après midi
Deux superbes avions, pilotés par deux "moustachus" sérieusement endommagés !!! Problèmes de radio indéniablement dans les deux cas (alimentation ? transmission ? matériel ?)
Une note optimiste quand-même .... Bruno a changé de pointure de botte.
Alors, restons positifs !!!

J'ai vu l'incident du t28, le deuxieme c'etait quoi?

Jacky

Je viens de voir ce post et moi aussi j'ai connu un problème radio vendredi après midi avec mon planeur solius.
Après un magnifique vol plein de thermiques alors que j'étais en vent arrière le moteur du planeur c'est mis en marche et la profondeur bloquée en descente.
Résultat planeur totalement incotrolable et rencontre très violente avec la planette.
Une fois explosé au sol toutes les commandes fonctionnaient à nouveau...
Mystère....
Au temps du 41 MHZ j'aurais dit TOP RADIO mais avec du 2.4 bizarre...
Après le test effectué de tous les organnes comme radio, récepteur et controleur tout est en ordre...
La radio DX7S est toute fois partie en SAV pour un contrôle approndi.
Cordialement Seb.

Le deuxième était celui de Michou. le tocano , tocanu ou tocanou c'est selon,, également des pb de perte de liaison avec spektrum
cela n'est pas la première fois que nous mettons en cause cette marque a tort ou a raison mais il a eu plusieurs incidents non élucidés avec celle ci
J’espère que la radio a seb sera bientôt a nouveau présente sur le terrain avec un diagnostique du sav on verra bien

Perso pour mon T28 je pense plus à un pb au niveau de l'avion que de l'émetteur (je n'ai aucun pb avec les autres avions).
Au deux derniers vol j'avais eu deux petits top plus un gros top (avion sur la tranche).
Aprés de nombreuses réflections je pense à un pb d'alimentation et notamant un pb de faux contact au niveau de l'inter avec les vibrations du moteur car moteur calé l'avion était controlable.

Yoyo

apres deux incidents notoires ( 2 fois la meme chose) sur le grand cessna (bravo et merci a yoyo) et apres un premier vol sans problemes avec le tucano il a plonge comme s il y avais une coupure d emission (merci et bravo a patoche)avec ma dx 7s com seb
ne voulant pas en rester la j ai binder le tucano avec mon ancienne dx6
vol sans problemes
est ce du a une incompatibilite (pas logique) de la dx 7s avec les anciens recepteurs en dsm2?

Salut


Certains forums américains parlent d'un soucis de firmware entre certains récepteurs et satellites qui ralentirait le traitement et les ordres aux gouvernes.

Y à une vidéo sur youtube.

Vincent

Salut à tous,

Mon fils qui volait avec une Spektrum DX6i a également connu des problèmes de top radio et chose curieuse toujours dans le même secteur sur notre terrain de La Sagne. Au départ, j'ai pensé que cela pouvait venir d'un récepteur orange que j'avais pris en test et monté sur un FW190 Hype en mousse, mais on a connu le même souci avec un récepteur d'origine. Les deux modèles ont pu être sauvé de justesse par mon fiston qui a eu le réflexe de courrir en direction du modèle en montant la radio au-dessus de sa tête. Il a pu en reprendre le contrôle et les ramener. Cet hiver, j'ai fait contrôler l'ensemble par le SAV Spektrum. Réponse du SAV en question, RAS et mise à jour du soft. Confiant, je monte un nouveau récepteur dans un Radian Parkzone. Tout le printemps dernier, ce planeur a volé sans souci jusqu'il y a un mois où, à nouveau, mon fils a eu un top radio de plusieurs secondes, heureusement sans conséquences sur le modèle qui évoluait calmement. A chaque fois on a fait des tests de portées. Désormais, cette radio est réservée aux petits modèles indoor. Mon fils a reçu ma Graupner MX16 Hott quand j'ai acquis ma MX20. Ces deux radios ne nous ont jamais fait défaut.

Si vous faites une recherche sur Google de ce problème vous trouvez des centaines voire des milliers de réponses à ce problème Spektrum,
j'ai sélectionné juste une réponse dans un forum qui ne semble assez intéressant

Problème réccurent chez cette marque... souvent solutionné par l'ajout d'un condensateur sur le récepteur http://www.graupner.de/fr/products/65ee ... oduct.aspx (il me semble d'ailleurs que Spektrum en met d'office maintenant sur les RX). Ton équipement pompe trop de jus, et ton recepteur décroche pour 3 secondes le temps qu'il fasse le "check" et reprenne le dialogue avec ta radio...

Condensateur mémoire pour récepteur 2.4GHz:

Ce condensateur à mémoire sera connecté sur une sortie de voie libre du récepteur et éliminera les pointes de tension qui pourrait perturber celui-ci. Les servos digitaux puissants génèrent sous charge des pointes de tension extrêmement élevées qui, dans certaines conditions, peuvent détériorer le récepteur ou influencer le micro contrôleur dans celui-ci. Le condensateur filtre dans le récepteur et dans les servos ne peut pas souvent filtrer ces tensions perturbantes en raison de sa taille.
Le condensateur à mémoire protège le récepteur et les servos avant les fortes pointes de tension. Même les irruptions temporaires de tension seront efficacement atténuées. Le condensateur à mémoire est dans chaque cas un élargissement significatif qui augmente la sécurité d’un système de réception et est à conseiller aussi bien avec l’utilisation d’un accu de réception qu’avec un récepteur électronique. Le condensateur à mémoire est particulièrement utile avec les récepteurs 2,4 GHz, mais aussi avec les récepteurs conventionnels.

Alain a écrit :Si vous faites une recherche sur Google de ce problème vous trouvez des centaines voire des milliers de réponses à ce problème Spektrum,
j'ai sélectionné juste une réponse dans un forum qui ne semble assez intéressant

Problème réccurent chez cette marque... souvent solutionné par l'ajout d'un condensateur sur le récepteur http://www.graupner.de/fr/products/65ee ... oduct.aspx(il me semble d'ailleurs que Spektrum en met d'office maintenant sur les RX). Ton équipement pompe trop de jus, et ton recepteur décroche pour 3 secondes le temps qu'il fasse le "check" et reprenne le dialogue avec ta radio...

Ça fais longtemps que je le clame à tout le monde, il faut commencer par ça. En réalité dans l'ordre, c'est position parfaite des antennes (emmeteur et récepteur), puis le Condo. Je conseil un chimique polarisé 4700microF 10V.

Je vous propose de regarder attentivement la vidéo du fabricant specktrumerum, qui explique pas mal de chose. Certe elle est en anglais mais c'est compréhensible avec les schémas.

http://www.horizonhobby.com/products/SPMAR10000

(J'avais déjà, avant la création de ce forum, envoyé le liens à tout les pilotes du club concernés par cette technologie.)

Une dernière chose, ces explications sur le positionnement des antenne ne sont valable que pour cette marque, pour les marques concurrentes qui utilise des techniques de transmission légèrement différentes, il faudra se référer à la notice du constructeur. Pour les soucis d'alimentation, tout les systèmes sont concernés surtout avec des servos numériques.