Strasbourg Plobsheim Model Club

J'aurai envie de tester la technique du coroplat (vue sur des forums) pour ptit'truc volant léger, électrique et....... donc c'est un appel à idées, conseils(eh, oui zavez bien entendus!) , liens web... bon toutes infos utiles. Merci. J'ai quelques planches du matériau cité.
A+
Ciao.marc

MRA 823 !
Je t'ai envoyé le magazine par la poste

J'avais déjà récupéré du coroplast chez NORAUTO. Lorsque leurs panneaux publicitaires arrivent à échéance (souvent on y trouve une date : jusqu'au ...), il suffit de leur demander poliment ... Cela devrait être possible dans d'autres magasins.
Je voulais également construire un modèle avec ce matériau, il a finalement servi à protéger mon pare brise en hiver !!!

salut, y a aussi un lien/site: spad-shop@.sfr.fr
@+ marc

Pas mal ce site. je ne connaissais pas
Une alternative économique aux Wonder

donc; suite de l'histoire: Hier, j'ai reçu le kit "Spad Evolution" à l'ouverture de la boîte: aile, ailerons,dérive et gouv de profondeur + poutre fuselage, longeron en pin et accastillage: finition des découpes propre.Conception et montage simplissime! A voir sur le site cité.
Pensez-vous qu'un OS 25 est un bon choix ou faut-il plus pour un vol plus tendu? Et rajouter un train ou une roulette ou un patin ou simplement lançer main?
Bon, ça fait une construction de plus qui s'ajoute à la finition du fokker et du pitts!......mais vu que j'suis en arrêt de travail(fracture tibia/peronnet): j'ai du temps!
@+
Ciao

Je l'ai toujours dit, faire du sport c'est dangereux et ça fait mal
Courage et bon rétablissement

yoyo

Ah oui j'ai oublié.
Le 0.25 ou 4cm3 devrai largement suffire, et perso je ne mettrais pas de train sur ce type d'avion.

Yoyo

Bon retablissement

Tibia et péroné, ben tu fais pas les choses à moitié: bon rétablissement.

Sur le terrain il y a une chaise réservée pour les "plâtrés", ç'est une population en augmentation au SPMC
en tout cas bon rétablissement