Strasbourg Plobsheim Model Club

Bon,

Quand on a mis le doigt dedans... (eh non! pas ce que vous pensez) le bras y passe!
voilà j'ai craqué et le Scirocco a un "petit frère".
C'est le SU-27 "Flanker" célèbre avion russe des années 90.
les images, comme d'hab, valent mieux qu'un long discours.
Ce n'est pas une,mais deux turbines qui vont mouvoir cet oiseau. Il va falloir un sonomètre plus costaud (désolé)

quelques données:
longueur: 3,2 m
envergure: 2,2 m
poids 25 à 27 kgs => catégorie B
turbines: 2 x 14 kg de poussée.

A+
Pat

joli ce grand frère
va falloir un train deux fois plus solide
100metres cela devrait suffire rassure moi.

Gasp, sacré bête .

Petit ????

Fais les essais moteurs sur la terrasse SVP.
Hier c'était cigognes et milans dans les spirales...
Quel tranquillité.

Bien que les fauteuils en plastique, pas biodégradable, ne soient pas silencieux.

Sacré machine!!! WOUAAHHH

Manu, il peut peut etre te prêter un réacteur que tu pourrais fixer sur ton vélo. T imagines le gains de temps pour le trajet sur la piste du canal? Bon, le bruit..... pas grave, devant ils se pousseront plus vite.

https://youtu.be/bKHz7wOjb9w

Il est vraiment très pointu . Faudra que les pilotes se mettent derrière toi prudence exige

Bon,

Commencons le build thread:
je commence par le montage des servos. il y en a 13 au total + 8 vérins électriques.
Le train aussi sera électrique.
donc 13 servos:
4 pour les becs
4 pour la profondeur
2 pour les dérives
2 pour les volets
1 pour la direction
le tout sera en HV (7.4V)
ci dessous une aile terminée
les servos sont noyés dans l'aile.
2 x 7.4 kgs pour le bec
1x 35kgs pour le volet

C'est un delta, donc la profondeur et les ailerons sont grougés sur la même gouverne!
2 servos de 35 kgs en serie de chaque côté.. voilà les servos sont montés! pour les vérins, j'attends le train que je devrais recevoir en septembre.
passos au câblage.

Quand on commence un jet, il faut tout d'abord réfléchir à ce qu'il va falloir assembler, quoi, ou et comment.
je commence donc par une séance de brainstorming avec des gens supposés avoir une expérience en jet pour définir une implantation des différents éléments. En fait, c'est plutôt un prétexte pour une soirée bouffe et picole mais il y a quand même des idées qui en sortent.

L'emplacement des éléments peut être dicté par l'expérience, l'accessibilité aux différents éléments, pouvoir contrôler rapidement sans démonter,faire attention aux interférences,etc.. et j'en ai sorti un schéma d'implantation:
Ce schéma obtenu, je passe au schéma électrique (comment relier ces modules entre eux)
Cela me permet d'aboutir un dernier plan: le câblage. je peux y définir les longueurs de câble, ou les passer ...
j'aurais principalement 2 faisceaux de câbles de commande: 1 à gauche de 13 câbles et 1 à droite de 12 câbles.
pour l'alimentation des différents modules, un câblage séparé sera réalisé.
le même travail a été fait pour la partie circuit carburant mais sera traitée plus tard.