Strasbourg Plobsheim Model Club

Le projet : Le plan et le short kit : Après conversion des pouces en centimètres, calcul et vérifications des baguettes nécessaires : Des problèmes de symétrie de l'empennage et de dimensions avec le plan m'amènent à dessiner le plan sous DraftSight. J'en profite pour refaire et compléter le kit avec la découpe laser du Fablab.

Montage à blanc et mise en forme des baguettes courbées :

Montage du fuselage : L'empennage et les ailes : Premières vues d'ensemble :
J'en suis là ce soir. La suite pour bientôt.

Finalement tu as acheté un short kit, puis tu as tout repris en découpe laser, c'est courageux !
Il a très belle allure, une belle silhouette antique.
Curieux de le confronter aux Sinè ...
De mon côté je viens de recevoir de Lindinger livraison d'un Lipo Hypérion Graphène HV 1200mAh. il pèse 63 g, une dizaine de g de plus que le même d'Alfred en 950 mAh. Il était en promo, donc je me suis dit que 10 g serait négligeable à côté du gain espéré en puissance. Je vais lui faire quelques cycles charge - décharge à faible intensité avant de lui confier une minute de montée à plein gaz.

Belle construction.
Mais dit moi manu, c'est pas très écolo d'acheter un short kit puis de ne pas l'utiliser et en refaire un !!!!!!!!
Plus sérieusement, pour redessiner les nervures tu as importé les profils d'un autre logiciel ou tu les à dessinés avec Draftsight ?

Yoyo

Bel oiseau!

Chapeau Munu

Et en plus c’est le genre de modèle qui se prête très bien a une motorisation électrique discrète, j’aime beaucoup

Première pesée non entoilé, avec les deux servos posés.
Fuselage avec capot et roue :156g, le capot à lui seul fait 60g.
Empennage 13g, ailes 72g.
Total 241g.
Je devrais pouvoir tenir les 551g.

Si tu peux rester en-dessous tu pourras mettre un accu plus performant si possible proche du CG.

Manu, l'hélice qu'il te faut :
https://www.lindinger.at/fr/avions/prop ... -speed-400