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Göppingen Gö 4

Publié : 30 avr. 2020, 20:47
par mig3
allons y je vous le presente
Goeppingen_Go-4_Govier_III_3v.jpg
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Re: Göppingen Gö 4

Publié : 30 avr. 2020, 21:48
par Armand
C'est donc à lui qu'appartient l'aileron que tu nous as présenté récemment, ça donne déjà une idée de la taille, mais ça manque de précision ...
Il a belle allure

Re: Göppingen Gö 4

Publié : 30 avr. 2020, 21:54
par Jeanmi
C’est pas celui que tu avais commencé il y a quelques années? En tout cas avec une si belle décoration, tu vas avoir un succès sans précédent :lol: :lol: :lol:

Re: Göppingen Gö 4

Publié : 01 mai 2020, 08:37
par mig3
ce ne sera pas la déco retenue :lol: :lol: :lol: je veux vivre vieux :lol: :lol: :lol:

Re: Göppingen Gö 4

Publié : 01 mai 2020, 08:51
par mig3
pour la taille c'est au tier envergure 4.20m longueur 2.07 dans les 8 kg on verra a la fin ;)
pour la déco rien n'est décider pour le moment quoique :mrgreen: :mrgreen:
l'aileron est en effet celui que vous avez déjà vu et j'ai un petit souci avec ca
un aileron d'environ 1m30 c'est assez impressionnant et je pense équilibrer celui ci afin de diminuer le risque de fluttage :roll:
th.jpg
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Re: Göppingen Gö 4

Publié : 01 mai 2020, 10:19
par Armand
C'est un planeur qui va voler lentement, sans être un spécialiste je ne pense pas, qu'il y ait risque de fluttage à moins que tu envisages de faire des piqués à la Stuka, vers laquelle sa déco initiale semble inciter :lol:

Re: Göppingen Gö 4

Publié : 01 mai 2020, 12:06
par Jipé
Belle bête. Il me semble que le Fieseler Storch avait ce type d'aileron avec contrepoids. Par contre il était décalé sous le bord de fuite;

JP

Re: Göppingen Gö 4

Publié : 01 mai 2020, 12:08
par Bibi
Le déclencheur d’un flutter est dû à la survitesse qui engendre un affolement des filets d’air / écoulement / différent sur l’extrados > intrados de la gouverne (ou de l’aile / différent selon profil), le tt va faire osciller la gouverne qui risque de rentrer en résonance et exploser. C’est bien pour cela qu’il y a des limites de vitesses en aviation.
Un REMÈDE pour contrer ce phénomène en aéromodélisme c’est de monter une commande hyper rigide SANS jeu sur > Guignol / Palonnier / Servo (digne de ce nom) sans oublier la tringle qui doit être la plus courte possible et costaud pour éviter le flambage.
Un équilibrage statistique ne va pas nuire, mais je ne pense pas nécessaire sur un Gö4.
De plus si le poids d’équilibre n’est pas intégré dans le profil de l’aile il va être proéminent et source d’accrochage et détérioration.

À MÉDITER

Bibi

Re: Göppingen Gö 4

Publié : 01 mai 2020, 12:32
par michel
"Prof."..Michel n'aurait pas dit mieux. C'est quoi le dessin sur la gouverne de direction ? :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: Oups :lol: :lol: :lol:

Re: Göppingen Gö 4

Publié : 01 mai 2020, 12:42
par Bibi
...
Mixeur des années 40... ;)