CB 28 Alfred - réparation
Publié : 29 août 2021, 17:51
Salut à tous,
Alfred m’ayant fait don de son CB28 qui avait rencontré le TGV (je crois
), j’ai profité de mes premiers pas dans le monde de la CNC pour m’entraîner à préparer les pièces nécessaires à la réparation.
Après avoir cherché dans le copieux dossier généré par son précédent propriétaire, toutes les pièces nécessaires ont été repérées et enregistrées dans un dossier dédié. L’étape suivante a consisté à extraire les pièces des planches dont j’avais besoin et de les réunir selon la matière et l’épaisseur, sur le gabarit de ma CNC.
Je salue au passage le travail conséquent d’Alfred tant les pièces de ce planeur sont compliquées dans les formes, les extraire du plan passablement chargé et les retracer dans ce bazar, n’a pas dû être une sinécure. J’ai une pensée pour ceux qui ont construit ce planeur en découpant les pièces à la main.
J’ai également créé de nouvelles pièces à l’image du 1er couples et des deux pièces qui s’emboîtent pour former le nez du planeur. Pour finir, j’ai dû en modifier quelques unes pour les adapter à ma technique de construction. Notamment la trappe d’accès qui s’ouvrira jusqu’au bord d’attaque de l’aile.
Toutes les pièces ayant été découpées, je peux entamer la réparation.
Après avoir retiré le papier japon jusqu’à la partie saine de l’avant du fuselage, j’ai commencé par coller les pièces cassées, notamment la platine des servos. Ensuite, les baguettes qui s’étaient décollées ont été recollées.
Après avoir refait deux baguette avec des entures, le couple avant a été collé en place.
Les gabarits formant le nez ont été collés en place, c’est là qu’on apprécie la précision d’une CNC qui permet un ajustage au centième. Une goutte de cyano fluide et c’est verrouillé.
J’ai commencé la trappe, mais les couples dessinés par Alfred ne s’ajustaient plus très bien sur le fuselage réparé, après un essai infructueux pour les assembler, je les ai finalement redessinés et redécoupés. J’ai profité de découper un couple supplémentaire qui viendra derrière la cabine et qui permettra d’avoir de la matière pour verrouiller la trappe.
Alfred m’ayant fait don de son CB28 qui avait rencontré le TGV (je crois
), j’ai profité de mes premiers pas dans le monde de la CNC pour m’entraîner à préparer les pièces nécessaires à la réparation. Après avoir cherché dans le copieux dossier généré par son précédent propriétaire, toutes les pièces nécessaires ont été repérées et enregistrées dans un dossier dédié. L’étape suivante a consisté à extraire les pièces des planches dont j’avais besoin et de les réunir selon la matière et l’épaisseur, sur le gabarit de ma CNC.
Je salue au passage le travail conséquent d’Alfred tant les pièces de ce planeur sont compliquées dans les formes, les extraire du plan passablement chargé et les retracer dans ce bazar, n’a pas dû être une sinécure. J’ai une pensée pour ceux qui ont construit ce planeur en découpant les pièces à la main.
J’ai également créé de nouvelles pièces à l’image du 1er couples et des deux pièces qui s’emboîtent pour former le nez du planeur. Pour finir, j’ai dû en modifier quelques unes pour les adapter à ma technique de construction. Notamment la trappe d’accès qui s’ouvrira jusqu’au bord d’attaque de l’aile.
Toutes les pièces ayant été découpées, je peux entamer la réparation.
Après avoir retiré le papier japon jusqu’à la partie saine de l’avant du fuselage, j’ai commencé par coller les pièces cassées, notamment la platine des servos. Ensuite, les baguettes qui s’étaient décollées ont été recollées.
Après avoir refait deux baguette avec des entures, le couple avant a été collé en place.
Les gabarits formant le nez ont été collés en place, c’est là qu’on apprécie la précision d’une CNC qui permet un ajustage au centième. Une goutte de cyano fluide et c’est verrouillé.
J’ai commencé la trappe, mais les couples dessinés par Alfred ne s’ajustaient plus très bien sur le fuselage réparé, après un essai infructueux pour les assembler, je les ai finalement redessinés et redécoupés. J’ai profité de découper un couple supplémentaire qui viendra derrière la cabine et qui permettra d’avoir de la matière pour verrouiller la trappe.
) avant de reprendre la suite sur le CB28 