Morane Saulnier AI à YOYO

[yoyo]

Reprise de la construction avec la découpe des couples.
Pour le traçage des couples sur le bois j'utilise pour la première fois une technique trouvé sur le forum rétroplane (et oui encore une fois).

D'abord j'ai fais une copie du plan, puis j'ai découpé les couples (ou demi couples puisque le fuselage et réalisé en deux demi coque pour faciliter la construction et le calage du stab et de l'aile).

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Après à l'aide d'un tube de colle "repositionnable" je colle le papier sur le support en bois.

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Reste plus qu'a découpé, puis à retirer le papier , opération très facile grasse à la colle repositionnable.

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Yoyo

[Armand]

fallait d'mander !
c'est vrai que t'es encore jeune

[danhz]

Salut,
Ou trouves tu cette colle repositionnable? Je ne savais pas que cela existait, mais effectivement pour la construction cela doit être sacrément utile!!!

[Armand]

là par exemple :
http://www.castorama.fr/store/Colle-en- ... 60015.html
en marque 3M elle coute plutôt 15 à 20 €. Voir en papeterie

[yoyo]

La colle provient du Super U et coûte environ 3 ou 4 € le tube, au rayon papeterie .

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Yoyo

[Armand]

merci Super U
une adresse à retenir
J'utilise de la 3M que j'avais payé bien plus cher !

[yoyo]

Des nouvelles de l'avancement du morane.
Tous les couples sont découpés dans du ctp aviation de 3 mm.

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J'ai aussi mis en place le moteur sur le premier couple qui est aussi la cloison pare feux.Le couple est réalisé avec deux épaisseurs de ctp 3 mm aviation.
Le moteur NGH 38 permet d’utiliser un bati à la place de colonnettes, ce qui permet de diminuer "l'encombrement" en longueur du moteur ce qui est bien utile sur les avions de la première guerre qui ont des capots très court.

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Yoyo

[mig3]

Arrête çà ne sert a rien de faire un fuselage

[yoyo]

Reprise de la construction du morane (il été temps!!!!!!!!!!!! )
J'ai commencé par la partie basse du fuselage, je rappelle que le fuselage est construit en deux parties.

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Yoyo

[mig3]

tu découpes a la main ? ou tu ponces beaucoup ? en tous cas beau boulot.