Little War Bird !!!

[Jeanmi]

Le modèle est vite monté, ce qui prend le plus de temps, c'est la pose des marquages. 30 minutes pour monter et régler le modèle et une bonne heure pour les cocardes et les marquages de servitudes, sur le Spit, il y en a un paquet. Pour les premiers vols, le 3S suffit, de plus c'est plus réaliste qu'en 4S où il est trop rapide. Avec mes anciens Nanotech 2650mAh, il tient 10 minutes de vol et il est parfaitement équilibré .

Allez, quelques photos de la "légende" pour te motiver TOM

[Guigui DiYankee]

La gamme de produit DURAFLY est vraiment réaliste je suis impressioné.

[yoyo]

ET voila grâce aux conseilles de Jeanmi pour la pose de la déco, le P40 est près à faire sont premier vol !!!!!!
Effectivement Jeanmi la pose de la déco est assez longue, env 2h pour le P40 , notamment à cause de la tête de mort qui est en 5 partie
Hier soir un grand moment de solitude quand lors des essais une des jambes du train rentrant ne voulait plus sortir et rentré complètement. Après une bonne 1/2h à cherché la cause,une simplement petite goutte d’huile sur la vis sans fin du train a permit que tout remarche !!!!.

DSCN9067.JPG (205.86 Kio) Consulté 9597 fois

DSCN9071.JPG (184.48 Kio) Consulté 9597 fois

DSCN9069.JPG (193.79 Kio) Consulté 9597 fois

DSCN9070.JPG (160.27 Kio) Consulté 9597 fois

Le P40 volera aussi en trois mais des 2200. La notice préconise des 3S 2200 mais en 50/60C en décharge, j'espére donc que les nôtres des 3S 2200 40/50C suffiront !!!!!!!

Yoyo

[Jeanmi]

Il est magnifique!
Pour Guillaume, oui c'est vrai, les modèles Durafly sont supers détaillés, mais en même temps, la plupart du petit bazar maquette ne fait pas long feu à l'usage courant. Par exemple, sur le Spit, j'ai monté le rétro, mais je n'y crois pas beaucoup et je n'ai pas collé le tube de pitot qui vient à l'intrado de aile gauche, il ne résisterait pas au transport (train rentré) et on ne parle même pas d'un atterrissage sur le ventre. Ils sont plus lourds que les warbirds PkZ et E Flite et pardonnent moins les erreurs de pilotage.

[Marc_S]

Première sortie du P40 de Tom!
Le photographier au sol, ça va, mais suivre et filmer Tom en vol, c'est comme vouloir filmer le Yéti promenant le loup blanc . Voici donc les rares moments où le P40 est dans le champs de vision, avant que je ne finisse dans le champs... de maïs
https://youtu.be/kHg7Ce5uUNQ
Super avion, Tom, félicitation!!!

[yoyo]

Merci Marc pour les photos et la vidéo

Yoyo

[Jeanmi]

Ah ben zut, pas trop de dommages?

[Marc_S]

Ah ben zut, pas trop de dommages?

J'ai un certain entrainement question maïs et accu à zéro . Le seul dommage fut heureusement la tige du train avant, que j'ai déjà redressée. J'ai également soustrait 1 minute au timer de vol

[Marc_S]

Pour ceux qui connaissent la BD "Où est Charlie", voici un remake avec le P-40 de Tom . Tom manie son avion comme un vrai pilote de chasse: ça monte, ça descend, ça tournoie. A vous de le retrouver dans chacune des séquences !
https://youtu.be/twGfadRPAds
Bonne nuit.

[Armand]

Ta vidéo est d'un réalisme bluffant. La caméra fixée sous l'avion, impressionnant, surtout à l'atterrissage !

Mais Tom ne s'est pas laissé rattraper par ce chasseur qui lui collait dans le sillage, il sort encore une fois vainqueur dans la bataille (il me semble qu'au premier combat l'adversaire avait fini dans le maïs )