Caudron C580
Caudron C580
Inutile de dire que j'adore les Caudron
Cette fois ce sera le C580, avion d'entrainement des pilotes des années 1930 à la chasse et la voltige
Reprise d'un plan de modèle mag de 1985 en 1m40( le modèle réformé vieilli dans un coin de l'atelier )
Numérisation et agrandissement échelle 1.66 ce qui donnera une envergure de 2m30
2 planches seront numérisée pour découpe à la CNC ( en majuscules comme aime le préciser Mig3 )
L'aile sera développée en volume et tronçonnée pour obtenir les nervures ( merci à Daniel pour les esquisses sur solidwork )
La planche 1 est terminée
Cette fois ce sera le C580, avion d'entrainement des pilotes des années 1930 à la chasse et la voltige
Reprise d'un plan de modèle mag de 1985 en 1m40( le modèle réformé vieilli dans un coin de l'atelier )
Numérisation et agrandissement échelle 1.66 ce qui donnera une envergure de 2m30
2 planches seront numérisée pour découpe à la CNC ( en majuscules comme aime le préciser Mig3 )
L'aile sera développée en volume et tronçonnée pour obtenir les nervures ( merci à Daniel pour les esquisses sur solidwork )
La planche 1 est terminée
Re: Caudron C580
Bravo pour le boulot réaliser
on a hâte de voir cette construction belle machine et a cette échelle ce sera tout simplement magnifique.
(il va falloir reparler de ce dessin )

on a hâte de voir cette construction belle machine et a cette échelle ce sera tout simplement magnifique.
(il va falloir reparler de ce dessin )
Chaque modèle réduit d'avion commence dans une boîte et fini dans un sac
Re: Caudron C580
Beau projet.
Pour les nervure il suffit d'utiliser TRACFOIL .Tu sauvegarde en DXF et tu importe dans drafsight,c'est vraiment très simple à faire et TRAVFOIL est très conviviale et facile d’utilisation.
Yoyo
Pour les nervure il suffit d'utiliser TRACFOIL .Tu sauvegarde en DXF et tu importe dans drafsight,c'est vraiment très simple à faire et TRAVFOIL est très conviviale et facile d’utilisation.
Yoyo
L'atterrissage est considéré terminé quand le dernier morceau a fini de bouger !!!!
Re: Caudron C580
Très beau projet que je vais suivre. J'aime beaucoup les avions de l'entre-deux guerres. 
"Si Dieu avait voulu que les planeurs soient fait en plastique, il n'aurait pas fait les arbres en bois."
"Il existe trois règles extrémement simples pour réussir un atterrissage parfait. Malheureusement, personne ne les connait."
"Il existe trois règles extrémement simples pour réussir un atterrissage parfait. Malheureusement, personne ne les connait."
Re: Caudron C580
Un beau projet très complet qui associe DAO, découpe CNC puis construction traditionnelle. Du vrai AEROMODELISME 
Re: Caudron C580
Pour yoyo,
Je me suis servi de tracfoil pour la réparation du C450 qui se termine( tu te rappelles un superbe atterrissage dans le maïs)
Cela fonctionne très bien mais Daniel avait envie de dessiner sur solidwork et je me suis fait un plaisir d'accepter .
Depuis il ne dort plus des nuits. Je ne sais pas si j'ai bien fait surtout que je n'ai pas demandé à son chef
Je me suis servi de tracfoil pour la réparation du C450 qui se termine( tu te rappelles un superbe atterrissage dans le maïs)
Cela fonctionne très bien mais Daniel avait envie de dessiner sur solidwork et je me suis fait un plaisir d'accepter .
Depuis il ne dort plus des nuits. Je ne sais pas si j'ai bien fait surtout que je n'ai pas demandé à son chef
Re: Caudron C580
La numérisation de l'aile se termine
Re: Caudron C580
a quand les premières découpes
Chaque modèle réduit d'avion commence dans une boîte et fini dans un sac
Re: Caudron C580
La numérisation n'est pas terminée . je suis sur l'empennage
Les couples sont terminés . ci joint un aperçu
Les couples sont terminés . ci joint un aperçu
Re: Caudron C580
numerisation de l aile en image:
tout debute par un plan mis a l echelle de la future construction. on y rajoute quelques cotes et quelques lignes on en deduit le volume de l aile a compté du volume il est deja possible de creer les coffrages. il est temps de passer aux longerons. Quelques droites pour en délimiter les emplacements sur le volume de l aile. le volume des longerons est obtenu puis creation des longerons dans ces nouveaux volumes Il me reste le volume de l aile moins les longerons un petit apercu des coffrages et des longerons (c est bon pour le moral) Il est temps de penser aux nervures; tracage des nervures
tout debute par un plan mis a l echelle de la future construction. on y rajoute quelques cotes et quelques lignes on en deduit le volume de l aile a compté du volume il est deja possible de creer les coffrages. il est temps de passer aux longerons. Quelques droites pour en délimiter les emplacements sur le volume de l aile. le volume des longerons est obtenu puis creation des longerons dans ces nouveaux volumes Il me reste le volume de l aile moins les longerons un petit apercu des coffrages et des longerons (c est bon pour le moral) Il est temps de penser aux nervures; tracage des nervures
Dernière modification par danhz le 24 déc. 2017, 10:18, modifié 1 fois.