P47 Razorback AEROKIT de TOM
Re: P47 Razorback AEROKIT de TOM
Encore un truc qui promet des heures de poncage 
Chaque modèle réduit d'avion commence dans une boîte et fini dans un sac
Re: P47 Razorback AEROKIT de TOM
C’est long, mais je verrais difficilement faire autrement
. Beau travail sinon!
"Si Dieu avait voulu que les planeurs soient fait en plastique, il n'aurait pas fait les arbres en bois."
"Il existe trois règles extrémement simples pour réussir un atterrissage parfait. Malheureusement, personne ne les connait."
"Il existe trois règles extrémement simples pour réussir un atterrissage parfait. Malheureusement, personne ne les connait."
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patte de loup
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Re: P47 Razorback AEROKIT de TOM
SAlut Yoyo,
Tu aurais du commencer par faire un bateau pour te faire la main
Pat'
Tu aurais du commencer par faire un bateau pour te faire la main
Pat'
Re: P47 Razorback AEROKIT de TOM
Ca me rappelle quelque chose !

pas d'panique tout ce qui monte redescend un jour, ...... de toute manière j'aime construire...
Re: P47 Razorback AEROKIT de TOM
Construction de la dérive et de son volet.
Pour le coffrage de la dérive, pour éviter un vrillage, j'ai mis des cales pour caler la structure.
Avant le pose du coffrage, j'ai humidifié le balsa pour que le coffrage prenne la forme de la dérive.
il n'y a plus qu'a attendre que le colle séche.
Yoyo
Pour le coffrage de la dérive, pour éviter un vrillage, j'ai mis des cales pour caler la structure.
Avant le pose du coffrage, j'ai humidifié le balsa pour que le coffrage prenne la forme de la dérive.
il n'y a plus qu'a attendre que le colle séche.
Yoyo
L'atterrissage est considéré terminé quand le dernier morceau a fini de bouger !!!!
Re: P47 Razorback AEROKIT de TOM
Suite et fin de la construction de l’ensemble dérive +volet.
Réalisation du bossage sur le volet de dérive qui et dans le prolongement du fuselage.
Sur la partie fixe de la dérive il est prévu de faire un joint de recouvrement en ctp de 0.4 mm d'épaisseur pour cacher le jour entre la dérive et le volet. Pour mettre en place cette pièce en ctp il faut enlever 0.4 mm au niveau du coffrage de la dérive
. Pas de panique il suffit de copier ce qui a déjà été fait par d'autres. Donc réalisation d'un petit outil pour ce faciliter la vie.
Et voila le résultat
C'est tout pour l'instant pour la dérive.
Yoyo
Réalisation du bossage sur le volet de dérive qui et dans le prolongement du fuselage.
Sur la partie fixe de la dérive il est prévu de faire un joint de recouvrement en ctp de 0.4 mm d'épaisseur pour cacher le jour entre la dérive et le volet. Pour mettre en place cette pièce en ctp il faut enlever 0.4 mm au niveau du coffrage de la dérive
Et voila le résultat
C'est tout pour l'instant pour la dérive.
Yoyo
L'atterrissage est considéré terminé quand le dernier morceau a fini de bouger !!!!
Re: P47 Razorback AEROKIT de TOM
cet outil mériterait bien de figurer en bonne place dans une rubrique "trucs et astuces"
Tom a de la chance d'avoir un constructeur attitré
Tom a de la chance d'avoir un constructeur attitré
Re: P47 Razorback AEROKIT de TOM
tres bonne solution a retenir

Chaque modèle réduit d'avion commence dans une boîte et fini dans un sac
Re: P47 Razorback AEROKIT de TOM
Nouvelle étape de franchie: la réalisation du stab démontable.
La structure comme prévue à l'origine sur le plan.
Et la modification pour rendre le stab démontable.
Et voila système pour fixer les demis stab
Reste plus qu'à coffrer le tout.
Yoyo
La structure comme prévue à l'origine sur le plan.
Et la modification pour rendre le stab démontable.
Et voila système pour fixer les demis stab
Reste plus qu'à coffrer le tout.
Yoyo
L'atterrissage est considéré terminé quand le dernier morceau a fini de bouger !!!!
Re: P47 Razorback AEROKIT de TOM
Hum...
Tu as sectionné tous les longerons...remplacés par UNE clé et une langue de maintien en fibre, Horizontale donc sans grand résistance.
Je pense que c‘est pas assez rigide et tu risques des surprises.
Mets un fourreau avec une clé en carbone supplémentaire. ???
Bibi
Tu as sectionné tous les longerons...remplacés par UNE clé et une langue de maintien en fibre, Horizontale donc sans grand résistance.
Je pense que c‘est pas assez rigide et tu risques des surprises.
Mets un fourreau avec une clé en carbone supplémentaire. ???
Bibi