Teufelchen

Pour ceux qui construisent (si si, il y en a)
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Gass Didier
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Re: Teufelchen

Message par Gass Didier »

Certaine pièces du kit VTH sont à refaire car elles ne sont pas aux bonnes dimensions.
Ex: la pièce N°9 qui sert de base pour le cockpit est trop grande. :mrgreen:
9 cockpit 1.0.jpg
.

La montage des servos sur la platine est plus aisé avant le collage des deux parties de fuselage. :)
Servos montés.jpg
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yoyo
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Re: Teufelchen

Message par yoyo »

Ca me rassure, il n'y a pas que moi qui fait des erreurs de dessin :D :D :D :D :D :D :D :D

Yoyo
L'atterrissage est considéré terminé quand le dernier morceau a fini de bouger !!!!
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Armand
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Re: Teufelchen

Message par Armand »

La jonction des 2 cdes de profondeur était fournie dans le kit ou c'est du fabriqué maison ?
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Gass Didier
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Re: Teufelchen

Message par Gass Didier »

Armand la commande proposée par FMT était celle-ci.
Commande de la profondeur du kit FMT
Commande de la profondeur du kit FMT
.
Deux morceaux de CTP collés ensemble puis percés et collés.
Pas de réglage possible à ce niveau.

J'ai préféré à l'aide d'un morceau de cornière alu de 20 mm de long de section de 5 mm par 5 mm me bricoler cette commande réglable. :idea:
Commande perso en alu
Commande perso en alu
.
Commande perso (DIJ)
Commande perso (DIJ)
.
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mig3
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Re: Teufelchen

Message par mig3 »

beau travail sur la commande de profondeur , je crois que je vais copier :oops: :oops: :oops:
Chaque modèle réduit d'avion commence dans une boîte et fini dans un sac
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Gass Didier
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Re: Teufelchen

Message par Gass Didier »

Pour la motorisation, j'ai un peu fouillé dans mon stock et j'ai choisi un Permax de Multiplex le BL 0-2830-1100KV.
De 2S à 4S
18 A max
Masse 52 gr.
Pour planeur allant jusqu'à 1800 gr
Axe de 3.2 mm.
Puissance autour des 200 Watt.
Le Teufelchen devrait avoisiner les 1050 gr.
Cela ne sera pas trop surmotorisé, (Les théoriciens dans les revues donnent 150 watt par kg).
Je préfère garder de la marge pour un accus plus grand éventuellement.
Motorisation choisie
Motorisation choisie
.
Les choix de FMT était soit :
un ==> Actro N 28-4-88 de 202 Watt de 66 gr, conso dev 22A.
ou un Hacker A 20-12XL avoisinant les 300 watt de 78 gr, conso de 30A.
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Gass Didier
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Re: Teufelchen

Message par Gass Didier »

Pour la motorisation, j'ai un peu fouillé dans mon stock et j'ai choisi un Permax de Multiplex le BL 0-2830-1100KV.
De 2S à 4S
18 A max
Masse 52 gr.
Pour planeur allant jusqu'à 1800 gr
Axe de 3.2 mm.
Puissance autour des 200 Watt.
Le Teufelchen devrait avoisiner les 1050 gr.
Cela ne sera pas trop surmotorisé, (Les théoriciens dans les revues donnent 150 watt par kg).
Je préfère garder de la marge pour un accus plus grand éventuellement.
Motorisation Teufelchen 1.0.jpg
.
Les choix de FMT était soit :
un ==> Actro N 28-4-88 de 202 Watt de 66 gr, conso dev 22A.
ou un Hacker A 20-12XL avoisinant les 300 watt de 78 gr, conso de 30A.
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Gass Didier
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Re: Teufelchen

Message par Gass Didier »

Bug sur ce forum fréquent quand tu nous tiens ... ? :mrgreen:
Dernière modification par Gass Didier le 24 déc. 2022, 08:59, modifié 1 fois.
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Armand
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Re: Teufelchen

Message par Armand »

C'est parce que j'avais en souvenir cette jonction de commandes en bois vue dans l'article que j'ai posé cette question.
Ta solution est effectivement très intéressante et à retenir (je l'enregistre aussi ;) )
Pense à bien bloquer les 2 écrous de la partie centrale.

Pour des avions plus grands, avec davantage d'efforts on pourrait envisager de remplacer la cornière par un U se refermant sur le dessus dans lequel on aurait percé 2 trous du diamètre exact des dominos (même principe que les guignols doubles)
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Gass Didier
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Re: Teufelchen

Message par Gass Didier »

Il est toujours utile de faire les tests avant montage dans les modèles car le moteur de mon stock n'était pas en ordre de fonctionner,
comme quoi lors des bourses ont peut aussi acheter de la m.... :mrgreen: :evil:
Moteur choisi et fonctionnel celui-là
Moteur choisi et fonctionnel celui-là
Protronik 2220 1500kv.
71 gr
dim 28*36
200 Watt , 20A
Axe de 3 mm
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