Plan Corsair (MRA 533)

[Vincent]

Salut

Je recherche un plan de Corsair F4U de petite taille (120 cm) afin de rester motorisé par un moteur convenable...

Il semble qu'un plan soit paru dans le MRA 533 d'avril 1984, avec un Corsair de 1.20 annoncé à 1800 g, soit une charge alaire raisonnable comparé aux autres du même type (qui dépassent allègrement les 2200 g...)

Merci d'avance
Vincent

[Armand]

Je pense avoir trouvé ce qu'il te faut dans mes archives. (si tu n'es pas à 5 cm près )
Je n'ai malheureusement que le plan en A1 recto-verso un peu jauni !
J'ai trouvé sur le net que les magazines MVM (maquettes volantes magazine étaient parues entre janvier 94 et mars 99, d'ailleurs le signataire des plans n'est pas inconnu)

[Armand]

J'ai aussi ça
même chose, que le plan
c'est un peu plus grand

[Vincent]

2100 grammes c'est lourd mais je veux bien que tu me prêtes la revue et le plan.

En travaillant un peu on doit gagner quelques grammes...

Quant à la déco...

[Armand]

S'il fait beau ce week-end je serai sur le terrain, je t'apporterai le plan
Mais je n'ai pas la revue (tu lis trop vite !)
Quant au poids, j'ai bien vu mais il te suffit d'adapter la structure en remplaçant le chêne par du balsa par exemple. Je pense que l'essentiel est déjà d'avoir le gabarit
EXTRA ta décoration !

[Armand]

Autre problème:
A cette échelle il vaut mieux se passer de train rentrant, dommage, mais ça alourdirait trop

[Vincent]

EXTRA ta décoration !

mais bon celui-là s'est crashé l'année dernière. Le pilote est mort

[yoyo]

Pour celui de MVM je l'avais réalisé avec un 6.5 cm3 Super Tigre il y a quelques années ( à l'époque j'etais àu club à Meistratzeim, ça doit faire 15 ans...... au m...e déjà !!!!!!! ).
Il volait super bien ,mais j'ai été déscendu en plein vol un jour brumeux, je n'avais pas vu venir dans mes 6 heures un zéro qui m'a eu en une rafale............ dur dur la vie de pilote de chasse .

Yoyo

[mig3]

J'aime bien le rouge
C'est a bord de ce rutilant F2G-1 rouge que Ben McKillen terminera troisième du Thompson Trophy de 1949 , juste derrière les super corsair de Cleland et Puckett

[Jeanmi]

Autre problème:
A cette échelle il vaut mieux se passer de train rentrant, dommage, mais ça alourdirait trop

Ceci d'autant plus qu'il est semi rotatif sur le Corsair., si petit, ça existe mais l'installation commence d'être délicate. On peut remplacer certaines pièces en balsa par du dépron, par exemple une partie des nervures d'aile. Mais bon, ça volait à l'époque, pas de raison que ça vole pas aujourd'hui...