Cessna 150 TL-ABO

[Armand]

Sur le post Quark Eric ne semble pas partager le choix des servos.
Il faut savoir que cet avion vole depuis l'origine avec ces servos chinois, dont le vol chez jeanmi que vous avez pu voir en vidéo.
Il est vrai qu'avec du Hitec personne n'aurait fait de remarque, mais je me risque en chinois, on verra bien ...
Voici donc le détail :
Le HXT 5010 que vous avez vu avec le palonnier fibre pour les câbles va équiper la direction et les volets (3 servos)

HX 5010.JPG (27.77 Kio) Consulté 11055 fois

Le towerpro 996R restera aux ailerons (je ne touche à rien)

TowerPro MG996R.JPG (40.77 Kio) Consulté 11055 fois

De même le Towerpro 946R reste à la profondeur. J'en ai racheté un second pour la roue AV qui était commandée à l'origine par un standard HXT 15138

TowerPro MG946R.JPG (38.18 Kio) Consulté 11055 fois

Ce même servo standard équipe la commande de gaz

HK15138.JPG (28.3 Kio) Consulté 11055 fois

la discussion est ouverte

[mig3]

J'utilise ces servos depuis pas mal de temps sans aucun problème même sur les gros. Hitec pas forcément mieux, faudra vraiment me le prouver j'en ai vu qui ont foiré
Le hk 15138 je ne le connais pas
Les 996 et 946 sont très utiliser sur les vgm allez vérifier sur les forums
C'est vrai qu'il en existe des plus rapide mais en avons nous besoins ??

[Armand]

Ceci dit, j'ai quand même prévu un parachute !

Les servos chinois vont être testés sur le Cessna rouge présenté plus haut.
Je devais initialement le repeindre en bleu et blanc après essais, pour réaliser une maquette d'un avion que j'ai connu.

J'ai finalement trouvé son frère jumeau sur leboncoin. Malgré la boîte ancienne il est tout neuf (dire que pendant des mois j'avais cherché un Cessna 150 !!!)
De plus sa couleur est plus proche de ce que je recherche en final.
Ce sera donc ce dernier qui sera maquettisé. Le rouge, va me servir à valider les réglages, la puissance moteur, le centrage, et pourquoi pas les servos

Vous aurez aussi remarqué que le rouge était commercialisé par Eurolight (société allemande disparue) le second est un Graupner (plus disponible non plus) Les deux sont exactement les mêmes (cellule, ailes), seule la quincaillerie et la décoration les différencient.

[Jacky_m]

dans le MRA de fevrier mars 2014 dans les nouveautés ils presentent un 152 de chez seagull 2030mm d'envergure pour 1420mm de long 321.95 euros

[Armand]

C'est ce modèle de Seagull dont j'attendais la disponibilité jusqu'à ce que jeanmi me propose le sien.
Il m'avait fait bonne impression, je suis curieux ...
Il s'agirait donc juste de l'annonce d'une nouveauté et non d'un essai, correct ?

[Jacky_m]

Il s'agirait donc juste de l'annonce d'une nouveauté et non d'un essai, correct ?

tu as tout compris

[Vincent]

Que pensez-vous de la gamme de servos de A2Pro ?

J'ai des NG7450 sur mon baron ils sont très précis, ne frétillent pas en permanence... A 5 euros c'est une affaire. Soucis il ne supportent pas bien le 6 V. Une nouvelle version vient de sortir, plus puissante et plus rapide.

Faut que je me décide pour le Nieuport. Avantage des A2Pro, dispos chez Absolu.

Vincent

[Jacky_m]

je pense que ce n'est pas pire que ceux qu'utilise Armand

[Eric67]

Perso pour les servo bas prix, je préfère les KST

[Vincent]

Perso pour les servo bas prix, je préfère les KST

servos kst disponibles chez microtechnics.eu a très bon prix !

Vincent