Strasbourg Plobsheim Model Club

les clés d'ailes sont généreuses !
Il restera encore à inventer une solution pour déconnecter facilement les commandes de profondeur

Clé d'aile en tube carbone dans une clé alu (pas lourd)
Pour une fixation rapide voila ce que j'ai bricolé La goupille sera attachée avec un petit fil pour ne pas la perdre.
finalement je fabrique de nombreuse petite pièces qui bouffent pas mal de temps et c'est pas encore fini vu que je vais mettre
des haubans carbone a la place des fils prévus.

J'adopte la solution de la goupille pour désaccoupler le volet de profondeur (si les droits d'auteur ne sont pas trop élevés ) Pour bien faire il faut rajouter un petit fil sur l'axe, pour ne pas le perdre non plus (encore un petit trou à percer de l'autre côté ...).
Ouvrir régulièrement une chape classique finit par lui faire perdre de son élasticité.
Pour les goupilles, on peut les fabriquer, certes, mais on en trouve assez facilement dans le monde de la voiture RC

Armand, pour l'axe, point n'est besoin de percer un petit trou, (tu aimes bien ça dirait on !!!) il suffit de remettre la goupille,qui est attachée, elle,sur l'axe ..........Non ???????

Autre fixation rapide que j'ai utilisé pour les haubans avec toutes ces petites pièces en alu qui sont breveté

Michel je vais me cacher dans un trou de souris
Évidemment, tu as raison, on peut économiser ce trou
Par contre pour mig3 je ne sais pas comment tu vas faire pour ne pas perdre ton circlips pour les haubans
J'ai une solution simple à te proposer : au prix que cela coûte il suffit d'en avoir une boîte pleine dans sa caisse de terrain

Tourner la patte en alu de 90* dans le sens de l‘envergure du plan fixe...

Bibi

En revoyant la photo de bibi (dont la remarque est juste) je me rends compte que la fixation avec circlips n'est pas à démonter (le hauban pendra le long de la dérive), donc pas de pb. seule celle sur le stab est amovible, et possède un clip adapté. ma remarque ci-dessus devient sans objet ...

il a l oeil Bibi!!!

Première sortie au terrain
pour essais moteur et roulage.
Moteur aucun problème c'est du saito.
Pour le reste quelques petites modif a prévoir.
Train un peu trop souple (on verra ce que l'on trouve a la bourse) roulette de queue les ressort trop faible il ne tourne pas bien.