Strasbourg Plobsheim Model Club

Nous en avons déjà tous un, voire deux !
Mais trop sérieux pour nous ...

Le fun avec le Lidl c'est de ne pas se prendre au sérieux

Oui, Jeanmi, j'en ai eu un, mais je n'en étais pas très satisfait. Je trouve que c'est un planeur, certes facile, mais médiocre en performances. Multiplex nous avait habitués à mieux ....Peut être le mien était il mal réglé ?(ou mal piloté, qui sait...) Quoique les réglages soient assez limités sur cette machine...
Je m'en suis , ou plutôt j'en ai été débarrassé par l'avion école, (piloté par le président, ou plutôt par son élève...) qui m'a coupé complètement la queue. Tu vois, toujours des histoires de queue !!!!PTDR......Comptes tu venir à notre journée anniversaire du 1 septembre ? J'aimerais bien que tu me racontes encore des histoires de ton copain pilote de SPIT .........

Les ailettes de la turbine ayant cassé au premier essai, j'ai transformé le NURFLIDL en propulsion arrière.

Les essais reste à faire.

...Dides,
- attention au sens de rotation du moteur / hélice, il risque de partir en arrière

Bibi

Effectivement, Bibi a raison, je n'avais pas remarqué ce "détail", (mais il faut avoir de bons yeux, que je n'ai sans doute plus ....) l"hélice est montée à l'envers, et si le moteur tourne dans le sens horaire, vu de l'arrière, comme ça se fait habituellement, le rendement sera déplorable puisque les pales fonctionneront "sur le dos" .....Mais si par malheur le moteur tourne dans l'autre sens (anti horaire) effectivement le "truc" partira en marche arrière, et là, à plein rendement !!!!!!!!! Mais dans ce cas, ce sera l'aile qui va pas aimer !!!!! Comme dit Bibi, la pose d'une hélice sur un "pousseur" demande un peu de réflexion sur le sens de l'hélice et le sens de rotation du moteur....Et à priori, ça semble assez illogique...
Ceci dit, à condition que l'hélice soit bien montée comme je crois la voir sur la photo.....Je crois voir l'intrados des pales dirigé vers l'avant, c'est ça, Didier ??????

Didier, tu t'es fait épingler par 2 PROS, mais rassure-toi il y a même des grands marchands de modélisme qui montent des choses à l'envers ...
dans l'exemple ci-dessous (que j'ai découvert à travers un forum sur le Lidl), Banggood n'a pas de quoi être fier. Mieux vaut chercher à voler avec le rouge qu'avec le bleu

Ils sont moqueur, mais il vole comme une bombe ce Lidl. j'ai due modifier l'angle. Il piquait trop fort à l'accélération et donc trop de compensation à la profondeur. j'en ai profité pour remplacer le moteur et modifier l'inclinaison.

Salut Didier, pour continuer sur la moquerie, as tu changé le sens de l'hélice ou le sens de rotation du moteur ???? ou bien, avec Bibi, avons nous de sérieux troubles de vision ????? PTDR .........

J'en ai vu un à la Banne d'Ordanche aujourd'hui.
Le coté positif c'est que ça fait rigoler.
Pour ce qui est de voler, c'est autre chose...

Tiens, au sujet de ces "fameux" LIDL, une petite question à la con, comme j'en ai la spécialité ......
Le planeur d'origine, lancé à la main, en palier, à bout de bras, disons 1m80 parcourt en plané une distance de 27 mètres. Quelle est sa finesse ???? (sûrement pas terrible !!!!!). Les planeuristes n'ont pas droit à l'erreur (les autres non plus d 'ailleurs ....)
La question étant vraiment trop simple, je vous en cherche une autre plus gratinée un peu plus tard .....