Strasbourg Plobsheim Model Club

Cool tu n'auras jamais un avion trop loud car avec 5 kg ca passe toujours

2m 5kg
2m50 5kg
3m 5kg tu vas faire des envieux

Eh oui, c'est toute une technique de construire léger .......
Pour la suite de la construction ,je vous propose le montage du train principal en photo ,allez c'est parti.

1° Présentation des pièces nécessaires au montage.
2° Montage des jambes.
3° Mise en place de la traverse à l'aide des deux tiges filetées de diam M5.
4° Mise en place des deux pièces qui vont permettent de solidariser le tout à l'aide des écrous.
5°Mise en place de c.à.p diam 6 Et des élastique pour la suspension ( les élastiques sont provisoire, ils seront remplacés dans le future).
Et pour finir voici le résultat.
Voila il reste encore à faire de montant pour la triangulation de train (c'est en cours )

Yoyo

Bien vu l'amortisseur
Je note l'idée, peut-être un jour sur mon Fokker orange, sur lequel je plie régulièrement les CAP ...

Ouf la c'est nettement mieux
le meme principe que sur mon nieuport' je pense que ce systeme était très répandu dans ces années la.
simple et efficace voila le secret,,,,

Ps.... pour les elastiques tu pourras les remplacer par des tranches de chambre a air
c'est ce que j'avais fait

Suite de la construction du train d'atterrissage avec la fabrication des deux jambes de force pour la triangulation du train.
Ça prend du temps car pour réaliser les ferrures il faut d'abord réaliser des gabarits en carton pour trouver la forme développé.
La suite en image.
Yoyo

Si j'ai tout compris, il manque des ferrures pour fixer les jambes de force en partie basse ? Y aura-t-il un vis en parie haute, ou se contente-t-on du blocage + collage dans l'angle ?
Quelle patience !!!!!!!!!

Effectivement Armand il manque les ferrures du bas.
Les bras sont juste au début de leurs fabrication .Ils seront comme les autres c.à.d en sandwich de ctp 3/2/3mm puis mis en forme.Bientôt les photos.

Yoyo

Et voila le train d'atterrissage est terminer.
Voici quelques photos pour montrer la fin de la construction.
D'abord la mise en forme des traverses.

Et enfin le résultat final.
Yoyo

Sacré construction en tout cas, il est va être magnifique