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Re: Cessna 150 TL-ABO

Publié : 29 janv. 2014, 20:00
par Armand
Sur le post Quark Eric ne semble pas partager le choix des servos.
Il faut savoir que cet avion vole depuis l'origine avec ces servos chinois, dont le vol chez jeanmi que vous avez pu voir en vidéo.
Il est vrai qu'avec du Hitec personne n'aurait fait de remarque, mais je me risque en chinois, on verra bien ...
Voici donc le détail :
Le HXT 5010 que vous avez vu avec le palonnier fibre pour les câbles va équiper la direction et les volets (3 servos)
HX 5010.JPG
HX 5010.JPG (27.77 Kio) Consulté 11051 fois
Le towerpro 996R restera aux ailerons (je ne touche à rien)
TowerPro MG996R.JPG
TowerPro MG996R.JPG (40.77 Kio) Consulté 11051 fois
De même le Towerpro 946R reste à la profondeur. J'en ai racheté un second pour la roue AV qui était commandée à l'origine par un standard HXT 15138
TowerPro MG946R.JPG
TowerPro MG946R.JPG (38.18 Kio) Consulté 11051 fois
Ce même servo standard équipe la commande de gaz
HK15138.JPG
HK15138.JPG (28.3 Kio) Consulté 11051 fois
la discussion est ouverte ;)

Re: Cessna 150 TL-ABO

Publié : 29 janv. 2014, 20:08
par mig3
J'utilise ces servos depuis pas mal de temps sans aucun problème même sur les gros. Hitec :?: :?: pas forcément mieux, faudra vraiment me le prouver j'en ai vu qui ont foiré ;)
Le hk 15138 je ne le connais pas
Les 996 et 946 sont très utiliser sur les vgm allez vérifier sur les forums :!:
C'est vrai qu'il en existe des plus rapide mais en avons nous besoins ??

Re: Cessna 150 TL-ABO

Publié : 29 janv. 2014, 20:15
par Armand
Ceci dit, j'ai quand même prévu un parachute !

Les servos chinois vont être testés sur le Cessna rouge présenté plus haut.
Je devais initialement le repeindre en bleu et blanc après essais, pour réaliser une maquette d'un avion que j'ai connu.

J'ai finalement trouvé son frère jumeau sur leboncoin. Malgré la boîte ancienne il est tout neuf (dire que pendant des mois j'avais cherché un Cessna 150 !!!)
De plus sa couleur est plus proche de ce que je recherche en final.
Ce sera donc ce dernier qui sera maquettisé. Le rouge, va me servir à valider les réglages, la puissance moteur, le centrage, et pourquoi pas les servos ;)

Vous aurez aussi remarqué que le rouge était commercialisé par Eurolight (société allemande disparue) le second est un Graupner (plus disponible non plus) Les deux sont exactement les mêmes (cellule, ailes), seule la quincaillerie et la décoration les différencient.

Re: Cessna 150 TL-ABO

Publié : 29 janv. 2014, 20:48
par Jacky_m
dans le MRA de fevrier mars 2014 dans les nouveautés ils presentent un 152 de chez seagull 2030mm d'envergure pour 1420mm de long 321.95 euros

Re: Cessna 150 TL-ABO

Publié : 29 janv. 2014, 21:02
par Armand
C'est ce modèle de Seagull dont j'attendais la disponibilité jusqu'à ce que jeanmi me propose le sien.
Il m'avait fait bonne impression, je suis curieux ...
Il s'agirait donc juste de l'annonce d'une nouveauté et non d'un essai, correct ?

Re: Cessna 150 TL-ABO

Publié : 29 janv. 2014, 21:37
par Jacky_m
Armand a écrit : Il s'agirait donc juste de l'annonce d'une nouveauté et non d'un essai, correct ?
tu as tout compris

Re: Cessna 150 TL-ABO

Publié : 30 janv. 2014, 12:46
par Vincent
Que pensez-vous de la gamme de servos de A2Pro ?

J'ai des NG7450 sur mon baron ils sont très précis, ne frétillent pas en permanence... A 5 euros c'est une affaire. Soucis il ne supportent pas bien le 6 V. Une nouvelle version vient de sortir, plus puissante et plus rapide.

Faut que je me décide pour le Nieuport. Avantage des A2Pro, dispos chez Absolu.

Vincent

Re: Cessna 150 TL-ABO

Publié : 30 janv. 2014, 16:13
par Jacky_m
je pense que ce n'est pas pire que ceux qu'utilise Armand

Re: Cessna 150 TL-ABO

Publié : 30 janv. 2014, 18:43
par Eric67
Perso pour les servo bas prix, je préfère les KST ;)

Re: Cessna 150 TL-ABO

Publié : 31 janv. 2014, 07:37
par Vincent
Eric67 a écrit :Perso pour les servo bas prix, je préfère les KST ;)
servos kst disponibles chez microtechnics.eu a très bon prix !

Vincent