Strasbourg Plobsheim Model Club

Bravo Alfred et Armand, il sont aussi beaux qu’un Blunderbus, le bruit du Cox en moins...ou en plus selon !

Au poids mini de 454g, s'ajoute la contrainte de la charge alaire de 24,4g mini par décimètre carré.
Sur le plan de mon Hornet figure la mention : aréa 350 sq.in.
sq.in. devant être square inches (pouce carré), cela donne 22,5806 dm².
Multiplié par 24,4g = 551g comme poids mini.
Ce qui correspond à une autre indication figurant sur le plan : weight 19,5 oz (553g).

Alfred ou Armand, pouvez vous confirmer?
Merci.

Je ne peux que confirmer cette double contrainte de poids après avoir relu le règlement
Il va falloir qu'Alfred et moi fassions la même vérification. En espérant que le Sinè soit conçu pour que la contrainte "454 g" soit la plus pénalisante

Vérification faite : Ouf, c'est bon.
J'étais à 454 g exactement avec un accu de 51 g. Depuis j'ai rajouté une platine accu, une béquille en CAP et l'accu est passé à 65 g (de mémoire) Donc je serai légèrement au-dessus du poids mini (pour compenser les incertitudes des pesées )

Il en reste encore 2 en stock ...

https://www.topmodel.fr/product-detail- ... -axe-z23mm

Un peu de détente ...
Leurs atterrissages sont parfois plus précis que les nôtres en RC, mais bonjour la sécurité !!!
https://www.youtube.com/watch?v=Cy4wwLR ... pqs6RpUmqA

Faut être "English" pour faire ça !!!!! Il faut voir, à la marge de la vidéo d'Armand, le même "bowden trophy" mais en 2010 !!!! avec un vent que nous ne sortirions même pas nos plus gros modèles....C'est largement plus dingue que nos "thunderbob" !!!!!!!!!!
Ils sont très forts pour les démarrages de leurs petits auto allumages en tout cas !!!!!
Il suffirait de mettre un petit récepteur 1 voie sur la direction, mais ça ne serait plus (moins .....) marrant !!!!!!

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On dirait des bombes.

Notre ami Alfred a encore sévi e Italie dans un concours SAM.
Il remporte pas moins que deux podiums, ainsi qu'une 4° et une 5° place
Bravo Alfred

BRAVO Alfred

Yoyo