ça y est, les baron(s) c'est reparti ...
Je trouve qu'il n'y a pas beaucoup de poussière dans ton atelier
Mais même sans poussière, belle structure et surtout beau capot
As-tu mesuré la longueur de ton OS FS 40, rentre -t-il sous ce capot de 8 cm ?
J'écrivais plus haut que j'avais contacté Envergure modélisme pour leur capot fibre. je les ai eus au téléphone aujourd'hui. Pour 8 € ils vendent effectivement un capot pour Baron "standard", de 1.60 m. mais sa longueur est la même que celui en alu qu'on trouve un peu partout : 8 cm.
N'empêche qu'à 1 € le cm de capot il concurrence nettement celui en alu qui approche les 20 € chez différents distributeurs, de plus la fibre est plus facile à découper, voire à réparer (je pense aux bosses des capots alu)
J'ai découvert par la même qu'ils vendent également des barons en kit, moins chers que Topmodel, mais la finition ne semble pas comparable et il n'y a pas d'ailerons. Explications : Envergure modélisme est dans le département 38, l'antre de la coupe des barons. Les organisateurs et le détaillant se connaissent bien c'est pourquoi ce dernier a souhaité proposer un baron plus accessible en structure également, et conforme à l'esprit baron, donc sans ailerons. On voit bien le capot en question sur les photos (également les roues qui ne sont malheureusement pas maquette ici !)
Je ne regrette donc pas mon rallongement de capot car en dehors de Topmodel, où il n'est d'ailleurs plus proposé, et la réalisation perso, les capots de 10 cm de long ne semblent pas être légion.
J'ai encore avancé un peu aujourd'hui :
ça prend forme il faut que je trouve encore une solution pour le traitement de l'alu en surface, afin qu'il ressemble (au moins de loin) à celui de Vincent
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Il ne reste que les deux ouvertures côté moteur à retravailler. J'ai déjà agrandi le passage culasse vers l'arrière, mais à l'avant c'est au moins 2 cm trop ouvert. La petite ouverture en-dessous sera également fermée par ajustement d'un morceau d'alu car l'échappement rentre presque intégralement sous le capot. ces deux ouvertures vont bien encore me prendre une soirée et j'appréhende un peu le résultat (morceau d'alu ajusté + plaque alu mince un peu plus grande collée derrière par l'intérieur)
Vous me direz peut-être pourquoi s'em ....er à réparer ces ouverture alors qu'il est si facile de se procurer un tel capot neuf qu'il suffit de rallonger et d'y réaliser les bonnes découpes.
C'est bien là la part d'illogique qui nous habite parfois, et le plaisir de créer quelque chose si modeste cela soi-t-il.
