un truc pour trouver le cg d'un avion.
Publié : 02 déc. 2013, 20:22
Un truc simple pour déterminer le centrage des gros avions ou des ptits 
Pas facile de tenir 15a 25 kg sur le bout du doigt
Il suffit d'une cordelette que vous attachez d'un côté à l'axe moteur et de l'autre quelque part sous la queue de l'avion; vous passez le milieu de cette cordelette dans un crochet ( au plafond, sous une mezzanine, une branche d'arbre, n'importe quoi qui puisse supporter le poids de l'avion et le laisser pendre librement en dessous) . il vaut mieux faire un ou deux tours morts de la cordelette sur le crochet pour éviter qu'elle ne glisse trop facilement rendant la position de l'avion instable.'(si nécessaire)
Vous faites alors glisser le point de suspension jusqu'à ce que l'avion soit dans sa ligne de vol( de preference a l'horizontal)
, à ce moment-là un fil à plomb attaché au même crochet vous indique de façon absolue la verticale du centre de gravité de votre avion. !!!!!!!!!!!!! facile non 
Il ne vous reste qu'à faire correspondre le cg avec cette indication en déplaçant les éléments lourds et mobiles que sont les accus par exemple et vous volerez sans plomb
Et pendant que votre avion est pendu, profitez-en pour peaufiner l'équilibrage latéral, il y a presque toujours une "aile plus lourde" et c'est toujours mieux d'avoir un bon équilibre aussi sur l'axe de roulis
sinon ça tangue
Pas facile de tenir 15a 25 kg sur le bout du doigt
Il suffit d'une cordelette que vous attachez d'un côté à l'axe moteur et de l'autre quelque part sous la queue de l'avion; vous passez le milieu de cette cordelette dans un crochet ( au plafond, sous une mezzanine, une branche d'arbre, n'importe quoi qui puisse supporter le poids de l'avion et le laisser pendre librement en dessous) . il vaut mieux faire un ou deux tours morts de la cordelette sur le crochet pour éviter qu'elle ne glisse trop facilement rendant la position de l'avion instable.'(si nécessaire)
Vous faites alors glisser le point de suspension jusqu'à ce que l'avion soit dans sa ligne de vol( de preference a l'horizontal)
, à ce moment-là un fil à plomb attaché au même crochet vous indique de façon absolue la verticale du centre de gravité de votre avion. !!!!!!!!!!!!! facile non Il ne vous reste qu'à faire correspondre le cg avec cette indication en déplaçant les éléments lourds et mobiles que sont les accus par exemple et vous volerez sans plomb
Et pendant que votre avion est pendu, profitez-en pour peaufiner l'équilibrage latéral, il y a presque toujours une "aile plus lourde" et c'est toujours mieux d'avoir un bon équilibre aussi sur l'axe de roulis
sinon ça tangue