Strasbourg Plobsheim Model Club

Caudron il va falloir te mettre a la peinture car le vol est en rapport avec son plumage

eh oui il a pris l'envol derrière le remorqueur d'iznogod
remorqueur qui a eu un ptit soucis a vous de trouver

mais le premier vol a été d'une simplicité en rapport a son magnifique plumage.
Un peu de trim a gauche (normal l'aile droite est plus lourde que la gauche) et tout le reste n’était plus que du plaisir a l'état pur
tout les pilotes présent ont eu droit a un vol d'essais 'heureusement on n’était pas bien nombreux
Malheureusement la pluie a interrompue les essais , mais ce n'est que partie remise.

et comment se sont comportés la dérive et la profondeur ?

mig3 a écrit : remorqueur qui a eu un ptit soucis a vous de trouver

les 2 jambes du train principal ne semblent pas très parallèles morsure de rapace

Bravo Daniel
Pas étonnant que le Taurus ai eu un problème avec un rapace qui le survole!

Armand a écrit :et comment se sont comportés la dérive et la profondeur ?

Vos sages conseils ont ete suivis (partiellement). Coté derive, je n ai pas eu le temps de modifier son fonctionnement. Nous avons toujours 2 couches de blenderm qui assurent la fonction "charniere", la rigidité de l ensemble n a pas ete revue. Pour la profondeur un magnifique servo de 3KG remplace le petit 1.5kg qui etait en place.
Pour le 1er vol, comme a mon habitude, mes "fameux reglages" etaient presents dans la programmation. Notre excellent pilote du remorqueur, connaissant l oiseau apprenti programmateur, à tout verifier avant le decollage. Bien lui en a pris, la profondeur etait inversee. Comme l explique Bruno, un vol sans probleme. L oiseau a un penchant a droite qu il va falloir rectifier! Un peu de plomb a gauche et.... c est la pluie, fin des essais. Decidement, des que l on touche la gauche on se fait arroser!!

J'ai effectué quelques recherche par rapport au profil de l'aile et c'est en fait un eppler 184.
Avec tracfoil on pourra se faire un fichier exploitable sur cnc , et monter une escadrille faudra juste veiller a la couleur des plumes pour les reconnaître en vol
Cet am j'ai testé le rose fluo sur l'easy glider et on le repère facilement en vol

Faudrait les faire voler en montagne, ça doit juste être magique dans un décor alpestre

oui en pente ce doit être magique
on attend des photos d'hier